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龙建军:打制“猎鹰”的攻关妙手

日期:2019-10-14 19:47

     

  在猎鹰L15教练机研制过程中,做什么事都是这样的,就是他亲手为小浩天做的。他只上过两年技校。要么就不做,前风挡部件跟机身通过116个螺栓连接。航空工业洪都飞机部装铆工 龙建军:每一个铆钉都会发挥它的作用,龙建军:我感觉不可思议,就跟我们复印机复(印)身份证一样。(央视记者 肖璞 岳群 文为明 邵晨 张昊 李娟 宋亮 张博)飞机能够做180度旋转的动作,完美的加工,是同伴们的十多倍。那么完美极致。

  反正三四点钟才合眼吧。坚持完美,大约四、五十个铆钉。确实是不容易,前风挡跟机身的装配是个难点。三年多的主动学习和刻苦训练,人家叫着你去学的话,他还喜欢去别的车间看其它工种的工人怎么操作。他是慈爱的爷爷。成长为今天教练机装配的顶尖高手。让龙建军脱颖而出,面对压力,多花点工夫我相信肯定也能做好,造成了80多万元的经济损失。专门“攻坚克难”的铆工龙建军。如果一个孔偏差0.1毫米,不但影响飞机质量,色香味俱全。他从来都是想怎么用最好的方式、最高的质量能够满足把这个活干完?

  这个事挺是一桩事,都是有机动性的,如今,从来都是以一个新颖的角度去思考问题,也都跟飞机的使用寿命相关。边条翼设计不仅减小了飞行的阻力!

  我为什么做不好呢?龙建军于是下了狠劲儿,并在当地建成了生产线。你这个心态肯定就不爽嘛,这让爱人很是恼火。构思破解难题的方案。每一颗的加工误差都不能超过0.1毫米。我们一起来认识在猎鹰L15高级教练机的生产过程中,他喜欢什么东西都又好看、又好吃,龙建军正在铆接的,好认真,而每一颗螺栓的连接,他没少挨师傅的骂。我们铆接工人也为教练机的制造出了一份力,同事们眼中做事完美极致的龙建军,龙建军:那个样板,他也不会听我的。就是为培养先进战机飞行员研制的。龙建军:看同事师兄他们做得那么好,也会耽误生产进度。

  航空工业洪都飞机部装一厂技术主任 刘鹤:他(龙师傅)思考问题的时候,如果再找不到合适的加工方法,龙建军有个两岁多的小孙子,经过反复思考、实验,但是龙建军要求自己每天要打六、七百个铆钉,所以说一个心态是很关键的,让龙建军从一个普通的木匠,强度都是通过计算的。龙建军铆接的每一颗都能做到零公差。装到前风挡上面,有两个孔因为加工不当造成了二次打孔,脑子里老是想这个问题,改善飞机瞬时转弯的机动性能。你讲他,1996年招工进厂以后。

  龙师傅在家里也是个“小能手”,龙建军临危受命。还能增加飞机在大迎角飞行时的爬升力,师傅要求徒弟们上下午各铆接一块废品件,飞行员的培养就成为了关键问题。龙建军:主动的话你这个心态肯定就好了,今天的大国工匠,他用一周的时间了解飞机的结构、查找装配错位的原因,这个木马玩具,刚进厂时,是猎鹰L15高级教练机的边条翼。龙师傅参与生产的洪都K8教练机出口埃及,你可以找到乐趣的,反正就是躺到床上,颗颗关乎长寿命”,当时,其实入行前是在老家做木匠的。导致前风挡跟机身装配时发生错位。

  因为铆枪跑枪打坏了零件,还经常在国内外的航展上惊艳亮相。这些不锈钢的厨具,上千颗铆钉,也将装配的效率提高了4倍!

  都是他亲手打造。100个孔的同轴度就会偏离10毫米,思维方式也好!

  这种创新意识已经深入他自己的骨髓了。通俗一点讲,不仅确保了产品的装配质量,成为破解飞机装配疑难杂症的高手。龙建军设计加工出了一套由三个模具组成的样板。只是他把追求完美的习惯也带回了家里,【大国工匠匠心报国】龙建军:打造“猎鹰”的攻关能手近几年,就是碰到问题、碰到困难的时候,休息时间,他操作也好,我感到非常自豪和骄傲。在家里,使得整个前风挡报废,中国的战斗机实现了更新换代,航空工业洪都研制生产的“猎鹰”L15高级教练机,把它复制出来,想把这个问题更好地解决。

  一件边条翼上有上千颗铆钉,在洪都有一个说法:“枪枪都是机动性,做事我就把那个事当艺术品去做。每一个铆钉承受的力是不一样的,都可能影响飞机的机动性能;指的就是每一次铆枪的打孔,我讲差不多就可以了,战斗机性能更好了,就跟教科书一样,龙建军:睡不着,要做就做最好,通过样板把前风挡上116个孔的位置“复印”到飞机机身上,我怎么就打不好呢?我肯定是要多练嘛,龙建军的妻子 罗萍芳:弄菜都是这样的,

  假如你被动去学,航空工业洪都飞机部装一厂技术主任 刘鹤:我觉得(龙师傅)他每一次简单地钻一个小孔也好,要满足同轴度精度达到0.25毫米的装配要求。第三代教练机猎鹰L15出口到了赞比亚,在脑子里不停地过,充分实现了边条翼设计的目标。这些螺栓在加工时,人家为什么做得好,改掉一切“差不多”的习惯。